Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России за июль 2017
Автомобильный рынок в июле 2017 года вырос на 18,6%
• Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в июле 2017 года выросли на 18,6%.
• Все десять моделей, лидеров продаж новых легковых автомобилей, местного производства.
Июль 2017 г. ознаменовался увеличением уровня продаж на 18,6%, или на 20 293 штуки по сравнению с июлем 2016 года, и составил 129 685 автомобилей.
В 2017 году в январе - июле было продано 848 214 автомобилей (данные Комитета автопроизводителей АЕБ).
Комментирует Йорг Шрайбер, Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ:
«Рост российского рынка, выраженный двузначными числами, продолжается третий месяц подряд. Он не ослабел даже с наступлением пика сезона отпусков. Кажется, наконец, проснулись покупатели из среднего класса, ободренные оптимистичными экономическими прогнозами и оценившие пакет государственной поддержки продаж. Текущий тренд в продажах - отличная новость. Она питает надежду на то, что 2017 год станет поворотным годом для индустрии».
Данные продаж Комитета автопроизводителей АЕБ включают как импортированные, так и автомобили местной сборки
Примечание: рейтинг марок основан на результатах продаж за месяц.
Примечание: рейтинг марок основан на результатах продаж за месяц.
Таблица с даннымипродаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России за июль 2017:
| Марка автомобиля | Продажи за июль | Разница продаж по сравнению с предыдущим годом | Продажи за январь-июль | Разница продаж по сравнению с предыдущим годом | ||
| 2017 | 2016 | % | 2017 | 2016 | % | |
| Lada | 26 502 | 21 754 | 22% | 166 733 | 146 107 | 14% |
| KIA | 16 187 | 11 841 | 37% | 101 376 | 81 607 | 24% |
| Hyundai | 11 952 | 10 802 | 11% | 82 540 | 75 136 | 10% |
| Renault* | 10 982 | 9 131 | 20% | 71 816 | 61 172 | 17% |
| Toyota* | 7 986 | 7 144 | 12% | 51 881 | 51 383 | 1% |
| VW | 7 239 | 5 839 | 24% | 46 866 | 39 463 | 19% |
| Nissan* | 5 717 | 4 765 | 20% | 40 925 | 41 089 | 0% |
| Skoda | 5 307 | 4 670 | 14% | 34 008 | 31 560 | 8% |
| ГАЗ ком.авт.* | 4 790 | 4 115 | 16% | 29 843 | 28 865 | 3% |
| Ford* | 4 104 | 3 306 | 24% | 26 011 | 23 984 | 8% |
| Mercedes-Benz | 3 065 | 2 952 | 4% | 20 791 | 22 093 | -6% |
| УАЗ* | 2 802 | 3 290 | -15% | 21 212 | 24 600 | -14% |
| Chevrolet | 2 483 | 2 577 | -4% | 17 372 | 17 360 | 0% |
| BMW | 2 350 | 2 100 | 12% | 16 921 | 16 261 | 4% |
| Mazda | 2 140 | 1 854 | 15% | 13 191 | 11 001 | 20% |
| Datsun | 1 950 | 1 303 | 50% | 12 845 | 9 532 | 35% |
| Lexus | 1 938 | 1 665 | 16% | 12 515 | 12 753 | -2% |
| Mitsubishi | 1 527 | 1 358 | 12% | 10 238 | 10 067 | 2% |
| Audi | 1 302 | 1 700 | -23% | 9 710 | 12 832 | -24% |
| Lifan | 1 298 | 1 387 | -6% | 8 450 | 8 952 | -6% |
| Ravon | 1 275 | 237 | 438% | 6 221 | 237 | 2525% |
| Land Rover | 719 | 573 | 25% | 5 276 | 5 312 | -1% |
| VW ком.авт. | 565 | 456 | 24% | 3 760 | 3 109 | 21% |
| Volvo | 484 | 410 | 18% | 3 642 | 2 754 | 32% |
| Chery | 484 | 437 | 11% | 3 109 | 3 110 | 0% |
| Subaru | 443 | 359 | 23% | 2 976 | 2 989 | 0% |
| Mercedes-Benz ком.авт. | 419 | 372 | 13% | 3 168 | 3 103 | 2% |
| Citroen* | 413 | 264 | 56% | 2 419 | 2 391 | 1% |
| Peugeot* | 408 | 248 | 65% | 2 623 | 2 118 | 24% |
| Infiniti | 399 | 342 | 17% | 3 031 | 2 613 | 16% |
| Porsche | 386 | 358 | 8% | 2 342 | 2 719 | -14% |
| Suzuki | 353 | 257 | 37% | 2 392 | 3 140 | -24% |
| Geely | 226 | 242 | -7% | 1 311 | 3 350 | -61% |
| FIAT* | 159 | 129 | 23% | 1 182 | 1 361 | -13% |
| MINI | 149 | 120 | 24% | 843 | 743 | 13% |
| Jaguar | 148 | 220 | -33% | 1 353 | 941 | 44% |
| Haval | 140 | - | - | 1 009 | - | - |
| Honda | 104 | 119 | -13% | 583 | 838 | -30% |
| Jeep | 102 | 85 | 20% | 849 | 691 | 23% |
| smart | 97 | 96 | 1% | 435 | 231 | 88% |
| Changan | 95 | 9 | 956% | 832 | 316 | 163% |
| Isuzu* | 80 | 40 | 100% | 397 | 288 | 38% |
| Cadillac | 65 | 125 | -48% | 791 | 724 | 9% |
| Iveco* | 62 | 29 | 114% | 238 | 347 | -31% |
| Zotye | 58 | 36 | 61% | 527 | 110 | 379% |
| Foton* | 50 | 0 | - | 174 | 27 | 544% |
| Genesis | 48 | - | - | 563 | - | - |
| FAW | 48 | 77 | -38% | 278 | 577 | -52% |
| DFM | 45 | 88 | -49% | 310 | 696 | -55% |
| BAW* | 12 | 15 | -20% | 85 | 108 | -21% |
| Brilliance | 12 | 60 | -80% | 107 | 706 | -85% |
| Hyundai LCV | 9 | 2 | 350% | 62 | 2 | 3000% |
| SsangYong | 6 | 19 | -68% | 76 | 1 039 | -93% |
| Chrysler | 1 | 3 | -67% | 6 | 19 | -68% |
| Alfa Romeo | - | 12 | - | 0 | 65 | - |
| Acura | - | - | - | - | 163 | - |
| Daewoo | - | - | - | - | 8 574 | - |
| Haima | - | - | - | - | 114 | - |
| Итого | 129 685 | 109 392 | 18,6% | 848 214 | 781 442 | 8,5% |
1. Продажи легких коммерческих автомобилей включены в общие цифры продаж по брендам и маркам, если присутствуют в продуктовой линейке (отмечены *); указаны отдельно по некоторым маркам. 1Х//<3,5т (в отдельных исключениях масса достигает верхнего предела 6т). Возможны незначительные корректировки данных по легкой коммерческой технике.
