Самый большой ледокол в мире: атомный ледокол "50 лет Победы”
На ледоколе применена новая, в отличие от других ледоколов, форма носа. Нос создан по ложкообразной форме, что по расчетам позволяет более эффективно взламывать ледовый покров. Толщина преодолеваемого льда 2,8 метра. Толщина корпуса в носовой части – 48 мм, по бортам от 28 до 32 мм. Корпус создан из специальной легированной стали. Наружная часть покрыта специальной краской Истра-160, она была разработана с целью уменьшения трения борта о лед.
Технические характеристики атомного ледокола "50 лет Победы”"
| Характеристики | Данные |
|---|---|
| Класс и тип судна: | атомный турбоэлектроход, ледокол класса Арктика, проект 10521, модифицированный; символ класса КМ(*) ЛЛ1[2] А |
| Порт приписки: | Мурманск |
| Номер ИМО: | 9152959 |
| Позывной: | UGYU |
| Страна: | Российская Федерация |
| Оператор: | ФГУП «Атомфлот» госкорпорации «Росатом» |
| Производитель: | ОАО «Балтийский завод» |
| Спущен на воду: | 29 декабря 1993 |
| Введён в эксплуатацию: | 23 марта 2007 |
| Статус: | Эксплуатируется |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 25 840 тонн |
| Дедвейт: | 3 505 тонн |
| Длина: | 159,60 м |
| Ширина: | 30,00 м |
| Высота: | 17,20 м (высота борта) |
| Осадка: | 11,00 м |
| Двигатели: | 2 ядерных реактора, 2 главных турбины ТГГ-27,5 ОМ5 постройки 1991 года мощностью 2 x 27 600 kW |
| Мощность: | 75 000 л. с. |
| Движитель: | 3 винта фиксированного шага с 4 съёмными лопастями |
| Скорость хода: | макс. 21,00 узлов |
| Автономность плавания | 7,5 мес. (по запасу продуктов питания) |
| Экипаж | 106 человек |
Ледокол "50 лет Победы" обзорное видео
Похожие ссылки:
- Самый большой самолет в мире
- Самый большой бассейн
- Самый большой в мире круизный лайнер
- Самый большой корабль: Prelude
